ООО “Автодом” - официальный дилер и сервисный центр ПАО “КАМАЗ” в Пермском крае.
Главная / Запасные части / Запасные части КАМАЗ / Ступица и колеса
Прайс листы на услуги
Ступица и колеса
.gif)
Представляют собой поковки сложной формы с фланцами для крепления тормозных механизмов и цапфами для установки ступичных узлов. В шкворневые отверстия запрессованы бронзовые втулки подшипников скольжения. Поворотные кулаки для передних осей автомобилей КАМАЗ - 6520, 6460, 5460 и т.п..gif)
Представляют собой поковки сложной формы с фланцами для крепления тормозных механизмов и цапфами для установки ступичных узлов. Шкворневые отверстия обработаны под установку игольчатых подшипников. Для рычагов рулевого управления предусмотрены конические отверстия со шпоночными пазами. Поворотные кулаки для передних осей автомобилей КАМАЗ - 5320, 53205, 53229, 65115, 6540 и т.п..gif)
Представляют собой поковки сложной формы с фланцами для крепления тормозных механизмов и цапфами для установки ступичных узлов. Шкворневые отверстия обработаны под установку игольчатых подшипников. Для рычагов рулевого управления предусмотрены конические отверстия со шпоночными пазами. Поворотные кулаки для передних осей автомобилей КАМАЗ - 5320, 53205, 53229, 65115, 6540 и т.п..gif)
Представляют собой поковки сложной формы с фланцами для крепления тормозных механизмов и цапфами для установки ступичных узлов. Шкворневые отверстия обработаны под установку игольчатых подшипников. Для рычагов рулевого управления предусмотрены конические отверстия со шпоночными пазами. Поворотные кулаки для передних осей автомобилей КАМАЗ - 5320, 53205, 53229, 65115, 6540 и т.п..gif)
Представляют собой поковки сложной формы с фланцами для крепления тормозных механизмов и цапфами для установки ступичных узлов. Шкворневые отверстия обработаны под установку игольчатых подшипников. Для рычагов рулевого управления предусмотрены конические отверстия со шпоночными пазами. Поворотные кулаки для передних осей автомобилей КАМАЗ - 5320, 53205, 53229, 65115, 6540 и т.п..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначены под дисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначены под бездисковые колеса..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначен под дисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначен под дисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначен под дисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначен под дисковые колеса.gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначен под бездисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначены под дисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначены под дисковые колеса с барабаном и подшипниками..gif)
Представляют собой отливку из высокопрочного чугуна с фланцем для крепления колес, посадочными местами под подшипники, манжету и ротор датчика скорости, предназначены под дисковые колеса..gif)
Представляют собой стержни цилиндрической формы из стали 18ХГТ, имеют покрытие хромом для игольчатых подшипников. Шкворни для передних осей автомобилей КАМАЗ - 5320, 53205, 53229, 65115, 6540 и т.п. .gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом. Колеса, устанавливавшиеся на автомобили КАМАЗ до 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом. Колеса, устанавливавшиеся на автомобили КАМАЗ до 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г..gif)
Представляют собой профилированную полосу металла (прокат, получаемый со сталелитейного завода) откалиброванную и свернутую в кольцо, концы которого соединены сварным швом, в которое вварен диск с отверстиями под болты крепления к оси или мосту. Колеса, устанавливающиеся на автомобили КАМАЗ после 1990 г.Главная | Новости и обзоры | Каталог автотехники | Запасные части | Сервис и гарантийные обязательства | Тех. информация | Контактная информация | Купить автомобиль | Документы |
ООО “Автодом” - официальный дилер и сервисный центр ПАО «КАМАЗ» в Пермском крае
Создание и поддержка сайта - "Интернет проекты"